Arsip Blog
Modifikasi Yamaha Scorpio Z: Tak Perlu Cakram Untuk Bikin Pakem Rem Belakang
SociusRider – Terlahir dengan rem belakang tromol/drum, banyak yang merasa kurang pede dengan aspek pengereman Yamaha Scorpio series. Dapat dimaklumi mengingat saat ini adalah era dimana motor bebek pun sudah menganut cakram belakang, rem tromol pun rasanya jadi ketinggalan jaman, tapi apa betul harus pakai cakram supaya pakem? Read the rest of this entry
Modifikasi Yamaha Scorpio Z: Aplikasi Shockbreaker Depan dan Speedometer Yamaha Byson
SociusRider – Artikel ini merupakan kelanjutan dari tulisan lama saya tentang modifikasi Yamaha Scorpio Z di tahun 2012 silam (klik). Banyaknya rekan-rekan yang menanyakan aplikasi shockbreaker depan dan speedometer Yamaha Byson di Scorpio mendorong saya untuk mengulas sedikit lebih detail tentang pemasangan dua part tersebut, sayang karena saya bukan blogger papan atas ulasan ini baru sempat saya posting tiga tahun kemudian. Bagaimana sih pasangnya? Read the rest of this entry
Hadapi New MegaPro Fi, Saatnya Byson Menutupi Kekurangan
SociusRider – Hadirnya Honda New MegaPro Fi (NMP Fi) tentu menambah sengit persaingan kelas sport 150cc di market Indonesia, Yamaha Byson sebagai pesaing NMP Fi kini dirumorkan bakal segera keluar versi injeksinya. Selain pengaplikasian injeksi baiknya Byson baru nanti juga menutupi kekurangan dari versi yang sekarang untuk melawan NMP Fi. Read the rest of this entry
Honda New MegaPro Fi, Sayangnya Masih Ada yang Kurang
SociusRider – Baru-baru ini PT Astra Honda Motor (AHM) selaku ATPM sepeda motor Honda di tanah air menghadirkan New MegaPro Fi dengan sistem pengabutan bahan bakar injeksi, pembaruan dari model sebelumnya yang masih menggunakan karburator. Selain sistem pengabutan bahan bakar injeksi, tampak pula detail-detail baru lainnya seperti shroud yang ramping, footsep gantung, dan lainnya yang hadir agar tampang si kuda besi lebih memikat, sayangnya masih ada yang kurang. Read the rest of this entry
Kuda Besi Baru Suzuki Harus Punya “Kelebihan” Untuk Bersaing Di Segmen Sport 150cc
SociusRider – Belum lama ini beredar kabar mengenai calon kuda besi baru Suzuki yang tertangkap kamera di India sana. Berdasarkan kabar yang belum terkonfirmasi hingga kini, diduga kuda besi tersebut disiapkan untuk bersaing di segmen sport 150cc, segmen dengan tingkat penjualan yang paling gemuk untuk motor “batangan” di Indonesia. Read the rest of this entry
Yamaha FZ-226, anyone?
Disaat sebagian orang lagi sibuk ngomongin New Vixion, Honda teralis, dan sebagainya yang masih simpang siur, maka ane memilih untuk bertapa di gunung Huako, tentunya Sun Go Kong ane usir dulu ya dari sana…. ♉( ̄▿ ̄)♉
Setelah sekian lama bertapa akhirnya ane dapat wangsit tentang sebuah motor, motor itu tampak seperti penggabungan antara New Scorpio Z dan Yamaha FZ-S. Sayangnya motor tersebut mana ada di pasaran ya kan? Kata yang ngirim wangsit, satu2nya cara untuk merealisasikan penggabungan New Scorpio Z dan FZ-S adalah dengan “membuatnya” sendiri. Nungguin Yamaha ngeluarin motor bertampang FZ-S dan bermesin Scorpio? Ngimpi katanya…. :mrgreen:. Dan lagi menurut wangsit yang ane dapat, katanya gak usahlah situ beli2 motor baru kalo motor lama situ masih layak pakai, menuh2in jalan yg udah macet aja nantinya, ini kata wangsit lho :mrgreen:. Kebetulan di artikel ane terdahulu ane sudah bilang bahwa akan merombak total sang Blue Scouzie tercintah… Ya kalo gitu mari jadikan Blue Scouzie sebagai “tumbal” dalam merealisasikan wangsit ane… xixixixi :mrgreen:.
Dalam merealisasikan wangsit yang ane dapat maka ane harus melakukan perjalanan, jika Sun Go Kong melakukan perjalanan ke Barat, maka ane disuruh ke arah timur namun agak selatan dikit, yup Bandung tepatnya. Konon disitulah suhu Adie WrAin bersemayam di padepokan ABBYS Performance. Kata wangsit yang ane dapet, Kang Adie inilah yang sanggup merealisasikan wangsit jadi kenyataan :mrgreen:. Selanjutnya, biar gambar yang bercerita…. enjoy…
Setelah melihat hasil akhir dari realisasi wangsit itu ane terharu rasanya, ternyata tak perlu beli motor baru buat punya motor keren, asal ada wangsit dan rezeki lebih baik optimalisasi motor yg sekarang kan? Gak usah beli motor baru, duit yang habis pun jauh lebih sedikit ketimbang beli motor baru ♉( ̄▿ ̄)♉ . Atas instruksi wangsit pula maka motor ini dinamakan Yamaha FZ-226, FZ karena tampilan depan yang persis FZ-S dan 226 karena aslinya ini adalah Yamaha Scorpio butut yang udah oversize 50 jadi 226cc ♉( ̄▿ ̄)♉.
Sementara, baru ini saja yang bisa saya sampaikan, detail wangsit modifikasi akan dilanjutkan di artikel berikutnya, so stay tuned di blog butut ini ya brow, ane mau nyari wangsit berikutnya dulu nehhh… (~‾▿‾)~